汽车内外饰原型手板加工应该注意什么？

        汽车内外饰原型手板加工应该注意什么？
       上一篇详细说明了3D打印汽车改装配件的各类事项。现在3D打印技术制造产品原型是个趋势，特别针对一些汽车上已经停产的零部件，使用3D打印可以快速低成本的完成。下面3D打印加工厂-昆山冠瑞手板模型就为大家说一说汽车内外饰原型手板加工应该注意什么？
       汽车的零部件再制造生产实施的是精益生产原则，即生产中的一切工作都以客户能够在最短的时间内收到高质量的再制造产品为准。

       通过引入3D打印技术制造产品的快速原型，使产品的设计验证工作变得更加高效。除了在设计验证阶段中的应用，还使用3D打印机直接制造一些合成材料的汽车零部件，这些汽车零部件已经停产，如果使用传统工艺制造出少量的停产零部件则需要耗费大量的时间和高昂的成本。

       汽车的内外饰刚开始一般使用的数量不会很多，只需要小批量的进行试制，但是需要进行实际的使用，所以一般是采用硅胶复模工艺生产的。
       母型的获得方式
       CNC手板、各种方式的RP工艺（3D打印、SLA等）。获得的母型需要进行手工打磨处理、尺寸检测后方能使用。
       母型精度
       快速模具是用根据零件形状仿真加工的母型来进行复模制作，因此母型的精度直接影响模具的精度，翻制模具之前需要对母型进行三坐标检测，尺寸检验合格方能使用。
       模具形式
       对于尺寸较小的零件，一般采用硅胶模具真空浇注完成；但对于尺寸较大的零件，如 仪表板本体、保险杠本体等，由于模具尺寸较大，采用硅胶使模具整体刚度偏差，很难加工出合格零件，因此要求使用树脂模具。
       此外，为了确保内外饰零件的装配点精度，要求零件的结构面（B面）的卡扣凸台等 安装结构，必须使用镶块随模具整体1次浇注成型，不可通过后续手工粘接。
       模具精度
       硅胶和树脂材料的快速模具，模具本身尺寸受温度影响较大，因此在模具设计和制作过程中，需要考虑到模具随温度变化的变形对零件尺寸的影响，根据其膨胀收缩率进行尺寸预控。
       表面处理
       根据零件的具体用途，对试制样件进行相关的表面处理。喷涂颜色面漆、电镀或进行 特殊效果处理（比如颜色评审样车的颜色纹理效果，快速纹理以及包覆等）等。
       昆山市玉山镇冠瑞手板模型厂专业从事3d打印加工、手板模型加工、快速成型加工、塑胶手板加工、小批量零件加工等服务，售后保障，价格公道，欢迎来电咨询，期待与您合作。

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